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導(dǎo)彈、火箭、宇宙航行方面，美國(guó)在發(fā)展導(dǎo)彈、火箭的初期，在制造超高強(qiáng)度輕質(zhì)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體時(shí)，許多次失敗都是由與焊縫有關(guān)的缺陷所引起的。
如形狀的不連續(xù)性，強(qiáng)度降低，容易產(chǎn)生脆裂以及應(yīng)力集中等。這些缺陷隨著材料厚度的減薄、重量的輕型化及材料強(qiáng)度水平的提高變得更加嚴(yán)重。隨著導(dǎo)彈、火箭技術(shù)的發(fā)展，
人們對(duì)材料的比強(qiáng)度提出更高的要求，減少火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體和壓力容器的焊縫是非常有益的。
最初美國(guó)制造火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體采用卷焊法，即將薄板或厚板卷成圓筒，再將接縫焊接起來(lái)，這樣在殼體的軸向上有一條焊縫，此焊縫通過(guò)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的高應(yīng)力區(qū)，會(huì)發(fā)送開(kāi)裂，
導(dǎo)致失敗。為了制作無(wú)焊縫整體制件，對(duì)中小尺寸的制件曾不惜工本用整體鍛件的方式加工出無(wú)縫制件。對(duì)于較大制件要做到整件無(wú)縫，
則采用以下兩種方法都是有效的：一種方法是旋壓法；另外一種是環(huán)軋法。環(huán)軋法的特點(diǎn)是軋件的直徑尺寸范圍較大，但是高度很有限，高度超過(guò)1m的制件制造起來(lái)就很困難。
