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旋壓加工
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技術(shù)知識(shí)

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  • 旋壓加工是利用旋壓加工設(shè)備將厚壁金屬筒形件

    旋壓加工是利用旋壓加工設(shè)備將厚壁金屬筒形件,包括難熔金屬、有色金屬、不鈣鋼等經(jīng)強(qiáng)力旋壓成各種尺寸的薄壁管材或異形旋壓加工成異形空心回轉(zhuǎn)件的加工技術(shù)十年來,旋壓加工產(chǎn)品在國內(nèi)電子工業(yè)、核工
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-09   點(diǎn)擊次數(shù):303

  • 旋壓加工過程

    將平板毛坯或預(yù)先成型的毛坯固定到旋轉(zhuǎn)的芯模上,用旋輪對(duì)毛坯施加壓力,旋輪同時(shí)作軸向送進(jìn),經(jīng)過一次或多次加工,得到各種薄壁空心回轉(zhuǎn)體制品的工藝方法
    發(fā)布時(shí)間:2017-12-20   點(diǎn)擊次數(shù):238

  • 博賽旋壓工藝,其它旋壓法—劈開旋壓法

    其他旋壓法–劈開旋壓法劈開旋壓法是利用硬質(zhì)尖角的輪子,對(duì)旋轉(zhuǎn)著圓形毛柸的矩形截面邊緣作逐漸徑向進(jìn)給擠入,以使之劈開成為“Y”型,然后再用幾個(gè)成型旋輪對(duì)其進(jìn)行成形和整形旋壓,得到所需的形狀和尺寸零件。1.適用金屬:鋁
    發(fā)布時(shí)間:2017-12-20   點(diǎn)擊次數(shù):249

  • 什么是拉深旋壓?旋壓機(jī)哪家好?博賽旋壓,軍工航天航空供應(yīng)

    拉深旋壓拉升旋壓是以徑向拉升為主體而使毛柸直徑減小的成型工藝。也可以說他與拉深成型相類似,但不用沖頭而用芯模;不用沖模而用旋輪。它是普通旋壓中最主要和應(yīng)用最廣泛的成型方法。毛柸彎曲塑性變形是它主要的變形方法。
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  • 數(shù)控旋壓的工藝分類跟旋壓的優(yōu)點(diǎn),金屬旋壓機(jī)效率快,精度高

    旋壓工藝分類●普通旋壓:在旋壓過程中,改變毛柸的形狀而基本不改變其壁厚的稱為普通旋壓●變薄旋壓:在旋壓的過程中,既改變毛柸的形狀又改變壁厚的稱為強(qiáng)力旋壓旋壓的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)●金屬變形條件好●制品范圍廣●材料利用率高,生產(chǎn)成本低●制品性能
    發(fā)布時(shí)間:2017-12-20   點(diǎn)擊次數(shù):310

  • 旋壓技術(shù)的飛速發(fā)展,博賽旋壓事業(yè)發(fā)展的不斷推進(jìn),精益求精

    為了適應(yīng)我國產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需求,在設(shè)備方面應(yīng)不斷進(jìn)步整機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、控制檢測(cè)系統(tǒng)的先進(jìn)性,朝著大型化、系列化、高精度、多用途、多功能和自動(dòng)化方
    發(fā)布時(shí)間:2017-12-20   點(diǎn)擊次數(shù):212

  • 博賽數(shù)控旋壓工藝加工汽車三元催化器殼體

    圖一為汽車三元催化器殼體結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品零件圖。該產(chǎn)品通常是在2個(gè)沖壓件中放入載體,然后采用焊接的方法加工成型。這種結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品需要制造大量的沖壓模具,需要多道沖壓加工工序及焊接加工工序。同時(shí)。為確保焊接區(qū)域的質(zhì)量,需
    發(fā)布時(shí)間:2017-12-20   點(diǎn)擊次數(shù):217

  • 自動(dòng)旋壓機(jī)的11個(gè)核心優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

    一般來說?輕型的自動(dòng)旋壓機(jī)(包括普通旋壓機(jī)和強(qiáng)力旋壓機(jī))都具有與普通車床相類似的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。然而?為了滿足上述旋壓工藝的要求?對(duì)于大型旋壓機(jī)?尤其是大型強(qiáng)力自動(dòng)旋壓機(jī)?通常具有以下11個(gè)核心優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。&
    發(fā)布時(shí)間:2017-12-20   點(diǎn)擊次數(shù):907

  • 博賽數(shù)控旋壓——機(jī)械裝配技術(shù)規(guī)范

    作業(yè)前準(zhǔn)備(1)作業(yè)資料:包括總裝配圖、部件裝配圖、零件圖、物料BOM表等,直至項(xiàng)目結(jié)束,必須保證圖紙的完整性、整潔性、過程信息記錄的完整性。(2)作業(yè)場所:零件擺放、部件裝配必須在規(guī)定作業(yè)場所內(nèi)進(jìn)行,整機(jī)擺放與裝配的場地必須
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  • 旋壓件的缺陷、產(chǎn)生的原因

    旋壓件的缺陷、產(chǎn)生的原因旋壓制品產(chǎn)生缺陷的原因和影響精度的因素有如下幾個(gè)方面:①毛坯,包括材料、熱處理和硬化程度等條件;②旋輪的形狀,包括外徑D、成形角α和頂端圓角半徑等;③旋輪的進(jìn)給比、壁厚減薄率、道次序以及潤滑條件等;④成形方式,包括正
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  • 旋壓對(duì)毛坯的要求

    在旋壓過程中,毛坯內(nèi)部和表層的缺陷會(huì)被擴(kuò)大,因此對(duì)旋壓用的毛坯有如下要求。(1)旋壓對(duì)毛坯內(nèi)外層的要求①毛坯內(nèi)部不得有隔層、夾雜、裂紋和疏松等,否則,旋壓件易出現(xiàn)斷裂、內(nèi)裂及微裂等缺陷。因此,有些大毛
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  • 旋壓工藝的應(yīng)用(-)

    導(dǎo)彈、火箭、宇宙航行方面,美國在發(fā)展導(dǎo)彈、火箭的初期,在制造超高強(qiáng)度輕質(zhì)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體時(shí),許多次失敗都是由與焊縫有關(guān)的缺陷所引起的。如形狀的不
    發(fā)布時(shí)間:2017-12-20   點(diǎn)擊次數(shù):222

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